Takétocentrifúgaplatí pre separáciu suspenzných kvapalín v tuhej fáze s ekvivalentným priemerom častíc v tuhej fáze ≥ 3, hmotnostným koncentračným pomerom ≤ 10 %, objemovým koncentračným pomerom ≤ 70 % alebo rozdielom hustoty tuhej kvapaliny ≥ 0,05 g/cm3, SCI má rôzne série dekantérovcentrifúgas s priemerom misy od 200 do 1100 mm Stroj je možné triediť aj podľa typu misy, ako je zahusťovanie, odvodňovanie, triedenie, čírenie atď., aby bolo vhodné pre rôzne separácie.

Princíp činnosti dekantéra
Pracovný postup
Dekantér môže využiť obmedzený priestor na to, aby sa zmestil do rôznych fáz separácie.

Fáza miešania a zrýchlenia
Kal a chemikálie sa miešajú v špeciálne navrhnutej dávkovacej komore a spolu urýchľujú.Tým sa kal pripraví na najlepšiu separáciu.

Objasňujúce štádium
Vločkovacie látky sedimentujú vo vnútri misky pod odstredivou silou, číra kvapalina vyteká z hrádze a konca misky.

Lisovanie fázy
Dopravník tlačí pevnú látku smerom k výstupnému koncu.Kal je ďalej stláčaný odstredivou silou a voda vychádza z malých otvorov kalu

Dvojsmerný lisovací stupeň
V kónickej časti steny misy je kal lisovaný špeciálne navrhnutým dvojsmerným lisovacím efektom.Špeciálne navrhnutý dopravník vytvára axiálnu lisovaciu silu a voda vyteká z malých otvorov kalu.

Ovládajte dobu zotrvania Solid
Na dosiahnutie najlepšieho odvodňovacieho efektu pri zmene prietoku alebo charakteru kalu by sa mal obsah pevných látok vo vnútri nádoby priebežne kontrolovať.
Toto je riadené systémom pohonu dopravníka.Pohonný systém dopravníka môže v reálnom čase merať obsah pevných látok vo vnútri misky a automaticky sa prispôsobovať, krútiaci moment tuhého výtlaku je automaticky kompenzovaný

Technológia pohonu
Spoľahlivá a vynikajúca prevádzka vyžaduje dobrú spoluprácu pohonu misy a pohonu dopravníka, inštitút Shanghai Centrifuge Institute skúma dobrú kombináciu pohonu, ktorú možno odporučiť ako najlepší dizajn pre rôzne aplikácie.

Systém pohonu misy
Alternatívy zahŕňajú:
AC Motor+ frekvenčný menič
AC motor + hydraulická spojka
Iné špeciálne spôsoby

Systém pohonu dopravníka